2022년 시상식

2023년 3월 21일 Baird Maritime 작성. 에 게시됨 소방, 항구 예인선 및 운영, 작업 보트 세계 특징.

이번에는 터키 소유자를 위한 또 다른 인상적인 Robert Allan Ltd 디자인입니다. 이 예인선은 길이 25미터 LOA로 74톤 bp를 제공하는 작지만 여전히 강력한 예인선입니다.

항구 예인선으로서 상당한 FiFi 기능은 소유자와 그것이 운영될 항구에 상당한 가치가 있을 것입니다. 이 차량은 방어벽이 잘 되어 있어 승무원이 강력한 HVAC를 포함하여 집에서 누릴 수 있는 모든 편안함을 누릴 수 있습니다.

Robert Allan Ltd(RAL)는 Baird Maritime에 "Safi-14는 더 큰 예인선이 필요한 작업을 수행할 수 있습니다"라고 말했습니다. "길이가 25미터에 불과한 그녀는 해상 시험에서 74톤의 볼라드 견인력을 달성했으며 기대치를 뛰어넘었습니다."

기동성이 뛰어나 예인선은 예인 작업뿐만 아니라 항구에서의 선박 취급 작업에도 특히 적합합니다. 또한 높은 선수루 데크와 높은 수준의 안정성 덕분에 악천후에도 건조한 작업이 가능합니다. 예인선은 FiFi1 소방 시스템을 갖추고 있어 순간적인 비상 상황에 대응할 수 있습니다.

RAL은 "일반적으로 트랙터 구성의 예인선은 선수 우선 항해(예: Z 드라이브 우선) 시 고속에서 방향이 불안정할 수 있으며, 특히 선체의 길이 대 빔 비율이 낮은 경우 더욱 그렇습니다."라고 덧붙였습니다. 이 설계에서는 사내 CFD 소프트웨어와 방향 안정성 분석에 대한 확립된 접근 방식을 사용하여 적절한 방향 안정성을 보장하기 위한 중요한 작업이 완료되었습니다. 동일한 시리즈의 선박 운영자로부터 받은 피드백에 따르면 보트는 방향 안정성이 매우 뛰어나고 동시에 기동성이 뛰어나다는 것입니다.”

RAL은 이러한 개선된 방향 안정성이 예인선이 앞으로 항해하든 후진하든 명백히 나타난다고 말했습니다. 동시에 무거운 원통형 펜더는 선미 아래 선체에 "W"형 펜더의 추가 행을 포함하여 선미 보루를 감싸고 있습니다. 원통형 펜더는 상당히 앞으로 뻗어 있으며 깎아지른 선을 따라 "D"형 펜더에 연결되어 엉덩이에서 작업하는 동안 보조 선박과의 적절한 접촉 영역을 보장합니다.

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2022년 최우수상, 캐나다, Robert Allan Ltd, Safi 14, 터키