에어백 전개가 자동차라면 총계&작성

짧은 대답: 예, 아니오. 자세히 살펴보겠습니다.

'에어백이 터지면 차가 전멸인가'라는 질문에 답하기 전에, '전전차란 무엇인가'를 알아야 한다. 전손 또는 상각된 자동차는 정밀검사 비용이 시장 가치를 초과하기 때문에 보험사가 수리에 적합하지 않다고 판단한 자동차입니다. 보험 회사는 전체 차량에 대해 공제액을 뺀 실제 현금 가치(종합 보험이 있는 경우)를 지불하므로 새 차량을 구입할 수 있습니다.

보험사는 차량 '전체'를 선언하기 위해 해당 주 또는 지역의 법률을 따라야 합니다. 모든 주에는 자체 총 손실 기준치가 있으며 그 범위는 50%에서 100%까지입니다.

예를 들어, 아이오와 주에서 사고 차량의 가치가 $5,000인 경우, 수리 비용이 $2,500를 초과하면 보험 회사는 해당 차량의 상각/총액을 선언합니다. 그 이유는 아이오와의 기준치가 50%이기 때문입니다. 반면, 콜로라도에서는 보험사가 수리비가 5,000달러인 경우에만 동일한 자동차를 탕감합니다. 센테니얼 주에서는 한도가 100%이기 때문입니다.

이제 자동차 총 손실에 대해 알았으니 가장 중요한 질문에 답해 보겠습니다.

예, 아니오!

완전/상각/전손의 정의를 이해하고, 충돌 후 에어백이 전개되고 교체 및 기타 수리 비용이 해당 주의 기준치를 초과하는 경우 보험 회사는 이를 상각할 것입니다. 그렇지 않은 경우에도 차량을 소유하고 보험사를 통해 필요한 수리를 받을 수 있습니다.

앞서 언급했듯이, 종합 보험에 가입한 경우에만 전체 손실에 대해 일부 보상을 받을 수 있습니다. 불행하게도 책임 보험에 가입하면 빈손으로 남게 됩니다.

대부분의 차량은 노후화로 인해 에어백 전개 후 완전 상태를 받습니다. 쉽게 이해할 수 있도록 시나리오를 고려해 보겠습니다.

종합보험에 가입된 8년된 자동차를 소유하고 있는데 에어백이 전개되는 사고를 당한다면 전손상태에 빠질 가능성이 매우 높습니다. 반면, 6개월 된 차량에 에어백이 전개됐다면 보험사에서 고쳤을 수도 있다.

차량의 에어백은 일단 전개되면 재사용할 수 없으므로 쓸모가 없습니다. 사고 후 에어백이 터졌는데 보험사가 전손을 선언하지 않은 경우 에어백을 교체해야 합니다. 불행하게도 이 차량이 향후 또 다른 사고를 당할 경우. 자동차에 에어백이 없기 때문에 사망 위험이 30% 증가합니다.

모든 주에는 에어백 교체에 관한 자체 규정이 있습니다. 예를 들어, 조지아 주는 가짜, 작동하지 않는, 낮은 수준의 에어백을 설치하거나 재설치하는 경우 처벌을 받습니다. 앨라배마에 거주하는 경우 새 에어백을 설치할지 여부는 귀하에게 달려 있습니다. 그러나 판매하는 동안 구매자에게 자동차에 에어백이 없다는 점을 알려야 할 책임이 있습니다. 그렇지 않으면 구매자가 귀하를 고소할 수 있습니다.