선박 검토

2023년 8월 22일 Baird Maritime 작성. 승무원 이동, Work Boat World Vessel Reviews에 게시됨.

영국에 본사를 둔 Purus Marine 산하의 선박 운영사인 HST Marine은 최근 싱가포르 조선소 Strategic Marine이 제작한 새로운 고속 하이브리드 크루보트를 인도받았습니다.

HST Tynemouth는 Bureau Veritas 클래스 요구 사항을 준수하여 영국 해군 건축 회사 BMT가 설계한 일련의 승무원선에 속합니다. 이 시리즈는 흘수선 길이를 최대화하고 26노트에 가까운 높은 이동 속도에서도 배기가스 및 연료 소비를 줄이는 선체 형태를 통해 다양한 적재 조건에서 최적의 작동 효율성을 제공하도록 설계되었습니다.

전체가 알루미늄으로 제작된 승무원 보트의 LOA는 27.4m, 성형 빔은 8.9m, 최대 흘수는 1.6m, 중량 톤수는 30m, 개방형 데크 공간은 총 81.2m2입니다. RG Seasight의 펜더는 선체를 따라 장착되며 BMT의 특허 받은 액티브 펜더 기술과 함께 사용됩니다. 이 기술은 터빈과의 접촉을 줄여 충격 하중을 줄여 더 높은 해상 상태에서도 이동이 가능하도록 합니다. Palfinger Marine 너클 붐 크레인은 개방형 전방 데크에 설치됩니다.

숙박 시설과 교량 데크 레이아웃은 선박 운영자와 고객의 피드백을 통해 개선되었습니다. Bureau Veritas의 생물안전 요건을 충족하면서 운영 시 전염병의 위험을 줄이는 데 도움이 되도록 일부 수정 사항이 통합되었습니다. 객실 디자인은 넉넉한 수납 공간, 편안한 수면 공간, 해양 서비스/산업 인력 24명과 승무원 4명을 수용할 수 있는 비즈니스석 좌석을 갖춘 향상된 편안함과 작업 흐름을 위해 최적화되었습니다.

교량 데크 레이아웃은 조타실에서 향상된 가시성을 제공하도록 향상되었으며 인체공학적 레이아웃은 승무원의 편안함을 향상시켰습니다. 숙박 공간은 에어컨이 설치되어 있으며 4개의 2인용 객실, 1개의 1인용 객실 및 비즈니스 클래스 살롱으로 구성되어 있습니다.

ZF 3050V 기어박스를 통해 각각 1,081kW 회전 고정 피치 프로펠러를 생산하는 Caterpillar C32 ACERT 엔진 2개. 병렬 하이브리드 시스템을 사용하면 주 엔진 시간과 유지 관리 비용이 줄어들고 선박 소음과 진동이 크게 줄어들어 선상 편의성이 더욱 향상됩니다. Cummins Onan 발전기는 Simrad의 내비게이션 전자 패키지와 Sailor의 통신 장비를 포함하는 온보드 시스템에 전력을 공급합니다.

이번 달 해양 선박에 대한 초점의 일환으로 더 많은 뉴스 기사, 특집 기사 및 선박 리뷰를 보려면 여기를 클릭하십시오.

BMT, Bureau Veritas, HST Marine, HST Tynemouth, Purus Marine, 싱가포르, Strategic Marine, 영국, WBW 신축