침몰한 보트 인양

Marsali Taylor는 Aith Marina에서 굉음과 비웃음에도 불구하고 관중의 관심을 끌었던 나무 선박을 인양하기 위한 구조 노력에 대해 보고합니다.

희망은 천천히 물에서 솟아오릅니다. 크레딧: Marsali Taylor 크레딧: Marsali Taylor

배가 있어야 할 자리에 돛대가 물 위로 솟아오르는 모습은 참으로 충격적이다.

나는 섬을 떠난 적이 있었다. 돌아오는 첫날 나는 선착장으로 걸어가다가 선착장 벽의 먼 쪽을 따라 달려 있는 두꺼운 녹색 밧줄을 발견했습니다.

나는 그것이 어디에서 왔는지 살펴보았고, 귀상어 머리를 따라 앉아 있던 멋진 나무 낚시 배인 호프(Hope)가 사라진 것을 깨달았습니다… 그리고 나는 그녀의 돛대가 물 밖으로 나오는 것을 보았습니다.

보트 인양 시도는 가랑비부터 폭우까지 다양한 비가 내리는 날에 시작되었습니다.

조타실이 표면을 깨뜨릴 때 창고에서 본 모습. 크레딧: Marsali Taylor

팀이 도착하여 압축기, 노란색 호스로 장식된 줄, 공기가 빠진 에어백, 외부에 8자 모양으로 감긴 다색 땋은 튜브가 있는 다이빙 장치를 설치했습니다.

당연히 선착장과 관련된 모든 사람들이 보트 내부(제한된 시야, 뜨거운 커피와 비스킷을 손에 넣을 수 있음) 또는 창고 출입구의 관람석에서 지켜보고 있었습니다.

심지어 마리나 물범도 거기에 있었고, 머리를 치켜세우고 있었습니다.

준비에는 꽤 오랜 시간이 걸렸습니다. 통로를 가로지르는 녹색 웨빙의 벗겨짐, 에어백의 흔들림, 컴프레서에서 물을 건너 폰툰까지 라인을 연결하는 작업이었습니다.

다이버는 공기 실린더에 어깨를 으쓱하고 헬멧을 조였습니다.

다이버가 준비합니다. 크레딧: Marsali Taylor

한편 해안에서는 선착장 사람들이 전술을 논의하고 있었습니다.

확실한 해결책은 그녀를 크레인으로 끌어내는 것이었지만 12톤 보트를 들어 올릴 수 있는 모든 크레인은 언덕에서 풍력 발전 단지를 짓느라 바빴기 때문에 계획은 더 큰 마리나 보트 중 하나가 그녀를 항구까지 견인할 수 있다는 것이었습니다. 미끄러지듯 그녀 뒤에 다른 보트를 대고 줄을 서게 합니다.

주인이 사용할 수 있다고 말한 대형 트레일러가 있었고, 공장 주인은 Hope가 수리될 곳이면 어디든 그것을 견인할 준비가 되어 있었습니다.

다이버가 들어갔습니다. 우리는 그가 호프의 선미 아래에 녹색 웨빙 끈을 놓기 시작하면서 그의 거품 흔적을 지켜보았습니다.

Hope의 방오제는 곧 눈에 띄었습니다. 크레딧: Marsali Taylor

그는 다시 나타나서 첫 번째 에어백을 아래로 내리고 두 번째 에어백을 아래로 내려 놓았습니다.

이제 선착장에서 흥미로운 일이 벌어지고 있다는 소문이 퍼지고 자동차가 끊임없이 흐르고 있었습니다.

다이버는 호프의 활로 이동하여 두 번째 스트로크를 내린 다음 각 에어백을 꺼냈습니다. 긴 멈춤이 있었고 압축기가 기어를 변경했습니다.

아래에서 계속…

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구명정이 당신을 견인하기 위해 가고 있다고 상상해보십시오. 앉아서 기다리시나요?

점차적으로 조타실 지붕에 있는 흰색 레이더 유닛이 표면에서 부서지기 시작했고, 조타실 자체가... 강단 레일이... 갑자기 흔들리는 소리와 함께 반대편의 에어백이 선수 주위로 튕겨나갔고, 마스트가 비틀거리며 그녀는 회전했습니다.

폰툰이 떨어졌습니다. 한 작업자가 밴으로 뛰어올라 견인바 주위의 녹색 로프를 돌려서 1미터 앞으로 당겨 폰툰의 무게를 줄였습니다.

다이버는 다시 추락했습니다.

무사히 해안으로 이동되길 바랍니다. 크레딧: Marsali Taylor

통로에서 3인치 떨어진 스트롭이 있었고 작업자들은 선박 중앙에 에어백 2개를 더 넘겼습니다.

다이버는 불량 에어백 위로 몸을 끌어당겼습니다. 에어백이 수축되면서 쉭쉭거리는 소리가 들렸고, 그 후 그는 에어백을 제자리로 되돌려 놓았습니다.

황혼이 다가오고 있었습니다. 인부들은 호프를 안전한 위치에 놓고 밤을 보내러 나갔습니다.

그들은 다음날 아침 1000시 이전에 돌아왔습니다. 30분 후 호프는 눈에 띄게 조금씩 솟아올랐고 마침내 그녀의 건웨일은 물 위로 올라갔고 그들은 펌프를 실을 수 있게 되었습니다.